徐子晴-中山教师家园

2008-02-05

空中客车A380

      前几天，我在电视上看见了一则预告——空中客车A380。我就想，空中客车会是怎么样的呢？想着想着，电视节目就开始了，我就带着我的疑问看了。
        原来，空中客车并不是一辆客车，而是一架飞机。这架飞机是空中客车公司最新的巨型客机，也是全球载客量最大的客机。这架飞机有两层，有三个舱，可以载850人。850这是一个多么惊人的数字啊，一般的客机只能载100到200人，而这辆却能这么多人，实在是厉害！Ａ380还分为有上下两层，还有典型的三舱种等的配置（头等舱、商务舱、经济舱）呢。
        A380的机舱还配备了最先进的机上娱乐系统。光纤配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活、更加完备。有更多的开放空间，比如商务中心。底舱可选择为设置休息区、商务区、酒吧或其它的娱乐区，按照不同航空公司的需求，还可安排其他设施，如理发店、卧铺、按摩室或儿童游戏场，在飞机上乘客还可以使用便携电脑和打电话。
        空中客车“身体”的每个“部位”都是来自世界各地的。一套A380机翼是由32000个部件组成。而这些部件就是从英国威尔士的布劳顿组装的。组装完之后，再用那里经特制的滚装船运往图卢兹。在德国汉堡，将诺登汉姆运来的组件和前机身的后段和后机身进行装配并安装基本飞行系统。在德国施泰德里装配垂直尾翼。配备有方向舵的垂直尾翼由空中客车公司在西班牙雷亚尔港的工厂运来的，装配完毕后将由“大白鲸”超级运输机直接运往图卢兹。德国汉堡组装的机身部分由滚装船运往威尔士的莫斯廷，在那里装载上一对机翼后，再运往法国的圣南泽尔。在圣南泽尔，工人们将前机身的前段组装起来并与来自汉堡的前机身后段装配在一起。此外，工人们还将在此组装在法国南特建造的、经陆路运至圣纳泽尔的A380全复合材料制成的中翼盒以及在西班牙雷亚尔港的制造的中机身腹部整流罩。包含有驾驶舱在内的机头的两个部件在法国米劳特制造，并经陆路运至圣南泽尔。组装完之后，机身部分将运往波亚克河的渡口。在西班牙格塔费制造的水平尾翼已经运抵那里。之后，驳船将这些飞机部件沿波亚克河运至朗贡河港，从那里再换装拖车，走完到图卢兹总装厂最后240公里旅程。为避开交通高峰，最后的行程将在夜间进行，共需三个夜晚才能抵达图卢兹。
        看完了电视介绍之后，我就觉得可以用三个字来形容它——巨无霸！

By:徐子晴 Posted @2008-2-5 12:43:00 阅读次数 (266) 评论 (0)

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